Arbeiter bei Überkopfarbeit
Arbeiter bei Überkopfarbeit
Arbeiter bei Überkopfarbeit
Mazda Toyota Manufacturing

Steigerung von Effizienz und Mitarbeiterzufriedenheit durch SUITX Exoskelette

Vor etwas mehr als einem Jahr startete bei Mazda Toyota Manufacturing der Einsatz von SUITX-Exoskeletten. Vor allem das IX SHOULDER AIR, konzipiert um die Ermüdung der Schultern bei Überkopfarbeiten zu verringern, wirkt sich positiv auf die Gesundheit und Zufriedenheit der Produktionsmitarbeiter aus. Der Ansatz, die Exoskelette zu personalisieren, hat einen deutlichen Einfluss auf die Nutzungsdauer, die Lebensqualität und Motivation der Mitarbeiter und letztlich auf die Effizienz der Produktionsprozesse.

Mazda Toyota Manufacturing (MTM), ein Joint Venture zwischen Mazda und Toyota in Huntsville, Alabama, modernisiert durch den Einsatz fortschrittlicher SUITX-Exoskelette seine Produktionsabläufe. Mit einer Belegschaft von mehr als 6250 Mitgliedern produziert MTM jährlich 300.000 Fahrzeugen, darunter die Modelle Toyota Corolla Cross und Mazda CX-50.

Seit der ersten Probephase 2022 haben sich die SUITX-Exoskelette inzwischen nahtlos in die Abläufe von MTM integriert, insbesondere bei Aufgaben mit Überschulterarbeit. Dazu gehören das Auftragen von Dichtungsmitteln in der Lackiererei und an den Montagelinien die Installation von Bremsleitungen, elektrischen Kabeln und Hitzeschutzschilden.

Ein Arbeiter mit Schulter Exo arbeitet an der Karosserie eines Fahrzeugs.

Während der Testphase berichteten die Arbeiter an den Arbeitsstationen entlang der Chassis-Linien über eine 55%ige Reduktion ihrer Schultermüdigkeit. Dieses erstaunliche Ergebnis hat nicht nur die Kollegen mit ähnlichen Tätigkeitsfeldern und Beschwerden überzeugt, sondern auch die Geschäftsleitung. MTM bietet inzwischen allen Mitarbeitern, die Überkopfarbeiten ausführen, ein eigenes IX SHOULDER an. Der personalisierte Ansatz hat zu außergewöhnlich hohen Raten langfristiger Exoskelettnutzung geführt und unterstreicht den positiven Einfluss der SUITX-Technologie auf Effizienz und Mitarbeiterzufriedenheit. Aktuell sind 25 IX SHOULDER AIR und 7 IX BACK AIR Exoskelette im Einsatz.

Auch Mazda Toyota berichtet über den Einsatz unserer Schulterexoskelette: Mazda Toyota Partners with SUITX for Team Member Well-Being (Englischer Text)

Werde Teil der Innovation

Sie interessieren sich für SUITX, unsere Produkte oder möchten mit uns zusammenarbeiten? Möchten Sie mehr zu unseren Neuheiten IX BACK VOLTON und AIRGO XP erfahren? Kontaktieren Sie uns.